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Benefícios Proteção Veicular Vermelho Novo MG
Roubo de Veículo / Furto de Veículo: Em caso de roubo ou furto a indenização integral será de 100% o valor do veículo conforme tabela FIPE.
Perda Total do Veículo: Para os casos onde o custo de reparação ultrapasse 75% do valor do veículo segundo tabela fipe.
Acidentes e Colisões Com Veículo: Assistência total aos associados que tenham seus veículos acometido a colisões. A assistência 24h encaminhará um reboque ao local para efetuar o guincho do veículo com segurança para o destino.
Rastreamento do Veículo / Monitoramento 24 horas do Veículo: Monitoramento e rastreamento dos veículos 24h por dia, para maior segurança e tranquilidade dos nossos associados, onde o associado pode acessar através de aplicativo de celular.
Acidentes Naturais no Veículo: Cobertura total aos associados que tenham seus veículos acometidos aos seguintes desastres naturais: Enchentes, queda de árvores, chuva de granizo ou alagamentos.
Carro Reserva: É disponibilizado um carro reserva ao associado em caso de colisão pelo tempo determinado no momento da adesão ao PAM.
Proteção Para Terceiros: Cobertura dos prejuízos materiais que causar ao veículo do terceiro relacionado aos eventos cobertos finalizado no termo de abertura ao PAM.
Troca de Vidros, Troca de Faróis, Troca de Lanternas e Troca de Retrovisores: Substituição dos itens avariados isoladamente com a participação de 30% do valor das peças substituídas. Procedimento realizado no menor intervalo de tempo para maior satisfação de nossos associados.
Seguro Assistência 24 Horas Prata/Ouro: Limites de quilometragem adicionais do serviço de assistência 24h. ( 600km sendo 300km ida e 300km volta e 1000km sendo 500km ida e 500km volta)
Seguro Veiculo Táxi, Seguro Veiculo Uber, Seguro Veiculo Cabify, Seguro Veiculo 99POP: Condições especiais para todos os transportes citados em casos de colisão, concedido auxílio dos dias parados para veículos que se encontram em reparo na oficina. *Vide regulamento
Benefícios Assistência 24 horas
Reboque Ilimitado: Km ilimitado para veículos acometidos a colisão que fazem jus ao plano ouro conforme adesão ao PAM.
Reboque Pane Seca / Reboque Pane Elétrica / Reboque Pane Mecânica / Reboque Troca de Pneus: Cobertura em todo território nacional para os casos de pane mecânica, elétrica e seca, troca de pneus e colisão. Todo evento que impossibilite a locomoção do veículo até o local desejado, conforme solicitado na adesão ao PAM.
Seguro com Socorro Elétrico / Seguro com Socorro Mecânico: Na hipótese de pane elétrica ou mecânica, que impossibilite a locomoção do veículo assistido por meios próprios, será providenciado o envio de um mecânico para realizar o paliativo no local, se tecnicamente possível. Caso não seja o veículo assistido será rebocado.
Seguro com Chaveiro: Quando houver perda, roubo ou quebra das chaves será encaminhado até o veículo um chaveiro para providenciar a abertura das portas.
Serviço de Envio De Táxi ou Veículo Por App: Em caso de remoção do veículo assistido por pane, colisão, roubo ou furto, a assistência 24h providenciará transporte para o retorno do usuário e dos ocupantes até o destino escolhido limitado a 25km respeitando a capacidade do veículo.
Motorista Amigo: Se o usuário assistido não se sentir em condições físicas ou psicológicas de conduzir seu veículo, a assistência 24h enviará um motorista para conduzir o veículo até o local desejado limitando-se a 25km de raio.
Meio De Transporte Alternativo (MTA): Em caso de evento previsto (acidente, colisão, incêndio, roubo ou furto) a assistência 24h disponibilizará o MTA para o usuário assistido e seus acompanhantes.
Seguro de veículo com Hospedagem: Em caso de indisponibilidade de transporte, os ocupantes do veículo assistido terão direito a 2 diárias de hotel em rede credenciada.
Seguro de veículo com Auxílio Funeral: O benefício da assistência funeral se dá exclusivamente ao motorista que se envolver em acidente de trânsito fatal, envolvendo o veículo coberto pela associação e que esteja adimplente.
Clube Desconto Cinépolis: Até 50% de desconto no ingresso do cinema
Clube Desconto Petz: Até 7% de desconto na rede PETZ
A proteção veicular que mais cresce no Brasil!
A AMÉRICA PROTEÇÃO VEICULAR é uma instituição sem fins lucrativos, criada para proporcionar aos seus associados uma vasta gama de benefícios através da celebração de parcerias com diversas empresas e outras instituições, que contribuem para o melhor funcionamento desta associação.
A AMÉRICA PROTEÇÃO VEICULAR prioriza a qualidade e agilidade no atendimento ao associado.
Desta forma, oferece um serviço personalizado e eficiente para que o associado que mora em Vermelho Novo MG sinta-se tranquilo e satisfeito, e assim permaneça conosco o maior tempo possível, de modo a atender todas as suas necessidades.
Você que mora em Vermelho Novo MG e está pensando em fazer um seguro do seu carro, ou um seguro do seu caminhão, ou um seguro da sua moto, você que é taxista ou motorista de aplicativo em Vermelho Novo MG e quer fazer um seguro do seu carro (sua ferramenta de trabalho) a América Proteção Veicular tem uma opção que cabe no seu bolso e o melhor de tudo com a mesma garantia de um seguro de qualquer seguradora.
Somos Filiados à AAAPV
Agência de autorregulamentação das entidades de autogestão de planos de proteção contra riscos patrimoniais.
Ela é a principal entidade representativa do setor associativista. E nós da América Proteção Veicular somos filiados.
Tudo para lhe proporcionar a melhor experiência quando o assunto é proteção veicular e benefícios para você e sua família.
AMÉRICA PROTEÇÃO VEICULAR - Missão
Entregar soluções de qualidade e prestação de serviços. Proporcionar realização, Satisfação no relacionamento com nossos associados e colaboradores.
AMÉRICA PROTEÇÃO VEICULAR - Visão
Ser reconhecida como a maior, melhor e mais completa proteção veicular do Brasil, pela sociedade, colaboradores e fornecedores, ofertando sempre os melhores benefícios para os associados.
AMÉRICA PROTEÇÃO VEICULAR - Valores
Responsabilidade, Inovação, Competência, Comprometimento, Profissionalismo, Transparência e Ética.
O que é uma associação de proteção veicular?
A Associação de Proteção Veicular uma entidade que conta com a participação de diversos proprietários de veículos. Ela também é conhecida como cooperativa de proteção veicular.
Desse modo, o objetivo, assim como o do seguro, é ter garantias de proteção caso ocorra algum problema com o veículo. Normalmente, esse tipo de acordo cobre furtos, roubos, acidentes e outros danos básicos que também costumam ser cobertos pelo seguro.
Porém, as garantias ficam determinadas no contrato firmado. Ou seja, cada associação tem liberdade para atuar de forma diferente, desde que as condições sejam discriminadas com antecedência.
Nessa modalidade, ao invés de contar com a seguradora, os próprios motoristas se associam e pagam um valor mensalmente para montar uma espécie de fundo.
Assim como existem diversas seguradoras de veículos, existem também diversas associações de proteção veicular e a Associação de Proteção Veicular América é a que mais cresce no Brasil.
Qual a diferença entre proteção veicular e seguro auto?
Proteção veicular e seguro auto têm características semelhantes, mas também se diferenciam de diversas maneiras.
Em primeiro lugar, o seguro auto é ofertado por empresas seguradoras, que fazem parte da iniciativa privada — ou seja, têm interesses econômicos. Já a proteção veicular funciona por meio de associações cooperativas sem fins lucrativos. Dessa forma, reúne pessoas para dividir os custos e as despesas com a proteção dos veículos.
Mas as diferenças não se limitam às formas de contratação do serviço. Normalmente, a proteção veicular é mais barata do que os seguros automotivos. Contudo, é preciso considerar as diferenças de direitos e deveres de cada opção — as quais podem ser determinantes, dependendo do uso que se faz do veículo e do que se espera da escolha. Por isso é fundamental escolher uma Associação de Proteção Veicular confiável, com tempo de mercado e com capacidade financeira para segurar a proteção total do seu veículo, como é o caso da América Proteção Veicular
Associação de proteção veicular é confiável?
Se você está buscando uma solução que tenha um valor acessível e te proteja dos maiores imprevistos que um veículo pode ter, principalmente fenômenos da natureza, certamente o seguro APVS é bom para você e vale a pena contratar seus serviços.
Porém, não deixe de pesar a avaliação dos consumidores, pois ela é um indicador forte de como anda a reputação da empresa no mercado. Aí, é só pesar qual é o risco e o custo-benefício de contratar a associação em comparação a uma seguradora tradicional.
Antes de fechar o contrato com uma associação de proteção veicular, é importante pesquisar essa associação: quanto tempo ela tem de mercado, quem são os fundadores, o que eles faziam antes, para que você não corra risco com o seu bem.
Pesquise em redes sociais, blogs de proteção veicular, sites de reclamações e, se possível, procure associados e veja se estão satisfeitos, se são bem atendidos, se já utilizaram algum benefício e se o prazo foi cumprido.
Dados de Vermelho Novo - MG Area em km2= 115 Populacao = 4689 PIB Per Capta = R$ 0
HISTORIA
Origens e pioneirismo[editar | editar código-fonte]
Índios puris, primeiros habitantes da região de Vermelho Novo.
A região onde hoje se encontra Vermelho Novo, assim como todas da zona da mata mineira, começaram a ser desbravadas em meados do século XVIII, a partir da decadência do ciclo do ouro na região central do estado, despertando o interesse dos colonos pelas terras pouco exploradas da zona da mata mineira. Os primeiros habitantes da região foram os índios Puris, que habitavam também, além de parte de Minas Gerais, áreas dos atuais estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo.[8]
Existem duas versões a respeito da formação e povoamento de Vermelho Novo. A mais difundida e aceita entre os habitantes da cidade, é de que ela foi fundada em meados do século XIX, pela família Pinto, que vieram para esta região oriunda do município de Guarani, sendo então os primeiros colonos e moradores da região que posteriormente com a vinda de outros, viria a formar o povoado de Vermelho Novo. Outra teoria, menos conhecida, é de que o povoamento de Vermelho Novo surgiu a partir da construção de uma capela dedicada a nossa senhora da conceição, por um padre, do então arraial do Vermelho (atual distrito de Vermelho Velho), vindo os primeiros moradores a firmarem residência perto da pequena igreja, construída próximo ao Ribeirão vermelho. Devido ao fato de já existir as margens do ribeirão que da nome a cidade, um povoado com o nome de São Francisco do Vermelho (Vermelho Velho), o novo povoado fundado mais perto á nascente do rio, veio a ficar conhecido como povoado de Vermelho Novo.
Ao passar do tempo, o povoado cresceu, aumentando consideravelmente o número de moradores, oriundos de outras cidades, e também imigrantes italianos instalados na cidade no final do século XIX. Pertenceu inicialmente ao município de Manhuaçú, em 12 de maio de 1890 foi criado o distrito de Vermelho Novo e incorporado ao município de Caratinga, vindo a ter seu primeiro vereador distrital, o padre italiano Raphael Paoliello, eleito em 1915. Posteriormente o distrito passou a pertencer ao município de Matipó, e por fim a Raul Soares em 7 de setembro de 1923 até a data de sua emancipação.[9]
O meio de transporte de bens e mercadoria em vermelho novo, assim como era característico daquela época, dava-se exclusivamente por meio dos tropeiros, que levavam, e traziam, mercadorias, alimentos e especiarias ao povoado. Vermelho Novo, assim como várias outras cidades da região, teve facilitado seu acesso, tanto de pessoas, quanto de mercadorias, a partir, da inauguração da estrada de ferro Leopoldina, inaugurada a estação de Vermelho Velho em 1930, distando cerca de 12 km de vermelho novo.
Emancipação[editar | editar código-fonte]
O sonho da emancipação do então distrito de Vermelho Novo iniciou bem cedo, ainda com o saudoso padre Manoel Moreira de Abreu, (importante personalidade de Vermelho Novo e considerado milagreiro por muitos habitantes da cidade). Padre Manoel lutou incansavelmente para a emancipação política, sendo assim o primeiro passo para o progresso. O sonho não foi alcançado pelo padre, mas anos depois, um grupo de pessoas reavivou o desejo de liberdade. No ano de 1995, devido à lei que permitia a criação de novos municípios, uma comissão emancipacionista, encabeçada pelo padre Silas de Barros, pároco da cidade na época, formou-se um mutirão de pessoas envolvidas no trabalho, e processos começaram a ser encaminhados a assembleia e ao governo de minas em Belo Horizonte, vindo o distrito a tornar-se município pela lei de nº 12.030 em 21 de dezembro de 1995,[10] instalando-se em 1997.
A luta da emancipação[editar | editar código-fonte]
Em meados de 1995 estava acontecendo em todo país, uma corrida emancipacionista. Só no estado de Minas Gerais quase cem distritos, tinham processos protocolados a partir da criação do projeto de lei em 1995 que permitiria a criação de novos municípios.[11] A partir da possibilidade do desmento, reavivou-se entre os cidadãos vermelhenses o sonho da emancipação. Assim como citado pelo senhor Jorge Pires, presidente da comissão emancipacionista.
"O sonho reavivou durante um encontro com o bispo Dom Helio lá em Vermelho Velho, ele perguntou o por quê que Vermelho Novo também não lutava para emancipar, foi ai que iniciamos com muito entusiasmo o processo para emancipação" --- Jorge Pires
Sob a liderança do Padre Silas foi formada a comissão de emancipação elegendo presidente, secretários, tesoureiros e fiscais. Formada a comissão começou a corrida, a área urbana não possuía o número mínimo de 400 casas exigido a época para a criação do município, foi então que dezenas de pessoas ajudaram a formar um grande mutirão, para a construção de cerca de 80 casas faltantes. Além disso pesava o fator econômico, assim como enfatizado por Dona Áurea, que foi secretária da comissão.
"O que salvou o processo na questão financeira foi a empresa de extração de caolim, que operava no distrito e gerava renda e mais de 100 empregos para a comunidade" --Dona Áurea
Vista noturna da região central de Vermelho Novo.
Elaborada a formulação do processo de emancipação do distrito, veio a tornar-se município independente em 21 de dezembro de 1995 pela lei de nº 12.030, assinada pelo governador interino, Agostinho Patrús (presidente da assembleia legislativa).
Atualidade[editar | editar código-fonte]
Vermelho Novo alcançou considerável desenvolvimento, desde sua emancipação política, ocorrida em 1995. A expansão da área urbana da cidade, desenvolvimento agrícola, obras de infraestrutura urbana e rural, construções de escolas e mais recentemente a pavimentação asfáltica ligando o município à rodovia MG-329. Entretanto o município, assim como é comum entre pequenas cidades, sofre com algumas carências, sobretudo a de fontes geradoras de emprego, o que é um grande empecilho ao crescimento da cidade. ECONOMIA Algumas informacões sobre a economia e população da cidade.
A cidade de Vermelho Novo localizada no estado de Minas Gerais tem uma área de 115.2 de quilometros quadrados.
A população total de Vermelho Novo é de 4689 pessoas, sendo 2427 homens e 2262 mulheres.
A população na área urbana de Vermelho Novo MG é de 1852pessoas, já a população da árae rual é de 2837 pessoas.
A Densidade demográfica de Vermelho Novo MG é de 40.69. A densidade demegráfica é a medida expressada pela relação entre a população e a superfície do território, geralmente aplicada a seres humanos, mas também em outros seres vivos (comumente, animais). É geralmente expressada em habitantes por quilômetro quadrado. Veja mais no link a seguir Densidade Demográfica Wikipedia.
Outra informação que temos sobre a população de Vermelho Novo MG é que 23.5% tem entre 0 e 14 anos de idade; 67.58% tem entre 15 e 64 anos de idade; e 8.91% tem acima de 64 anos de idade.
Conforme os dados, a maior população da cidade de Vermelho Novo localizada no estado de Minas Gerais são as pessoas de 15 a 64 anos de idade, ou seja, existem mais adultos no município. Em termos de ecnomia isso é bom pois tem mais pessoas trabalhando e gerando riqueza para o país.
No Produto interno bruto de Vermelho novo destacando-se a área de prestação de serviços e agricultura, já que o município não possui nenhuma indústria de grande porte implantada. Nos dados do IBGE de 2012, o município possuía um PIB de R$ 42.175 mil. Desse total, 672 mil são de impostos sobre produtos líquidos de subsídios. O PIB per Capita era de R$ 8,960,11.[25]
Setor primário[editar | editar código-fonte]
A agricultura tem grande importância na economia de Vermelho novo. De todo o PIB da cidade, 17.604 mil reais é o valor adicionado bruto da agropecuária. Segundos dados do IBGE 2013 destacam-se no município a produção agrícola as lavouras permanentes, sendo principal o café (3.461 toneladas) em uma área de 3.605 hectares plantados, e banana (450 toneladas). Em lavouras temporárias o município produz arroz (104 toneladas), feijão (234 toneladas) mandioca (236 toneladas), milho (1.680 toneladas), cana-de-açúcar (2.530 toneladas) e tomate (225 toneladas).[26]
Segundo o IBGE em 2014 o município possuía um rebanho de 3.521 bovinos, 68 caprinos, 1.933 suínos, 132 equinos,7.166 galináceos , Em 2014 a cidade produziu 1.565 litros de leite de 1.118 vacas ordenhadas, 3.178 kg de mel de abelha. Foram produzidos 20 mil dúzias de ovos de galinha.[27]
Setor secundário[editar | editar código-fonte]
Do PIB total da cidade, 3.264 mil são da indústria,[25] este valor representa 7,74% do total do PIB, que já chegou a ser de 17 % em anos anteriores. Atualmente o setor industrial da cidade é formado de pequenas empresas. Até o ano de 2008 a principal indústria da cidade, era a SERMIL SERVIÇOS DE MINERAÇÃO (mineradora de caulim), empresa do grupo da multinacional norte-americana UNIMIN CORPORATION, e que empregava grande número de pessoas na cidade e contribuía fortemente com a economia local, mas que veio a fechar as portas, em decorrência de complicações financeiras causadas pela crise econômica mundial de 2008.
Setor terciário[editar | editar código-fonte]
20.635 mil do PIB de Vermelho Novo são de prestação de serviços. O setor terciário atualmente é a maior fonte geradora do PIB Vermelhese. De acordo com o IBGE, a cidade possuía no ano e 2013, 649 pessoas ocupadas sendo 355 o pessoal ocupado total e 294 ocupado assalariado. Salários juntamente com outras remunerações somavam 4.787 mil reais e o salário médio mensal de todo município é de 1,8 salários mínimos.[28] TURISMO
1 Toponímia
2 História
2.1 Origens e pioneirismo
2.2 Emancipação
2.2.1 A luta da emancipação
2.3 Atualidade
3 Geografia
3.1 Relevo e hidrografia
3.2 Clima
3.3 Ecologia e meio ambiente
4 Demografia
4.1 Etnias e migração
4.1.1 Passado
4.2 Religião
4.2.1 A Igreja Católica Apostólica Romana
5 Economia
5.1 Setor primário
5.2 Setor secundário
5.3 Setor terciário
6 Estrutura urbana
6.1 Saúde
6.2 Educação
6.3 Segurança pública e criminalidade
6.4 Transportes
7 Cultura
7.1 Festas
8 Ver também
9 Referências
10 Ligações externas
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