Como Adestrar Seu Cão Passo a Passo Em Jandira SP

No Método Mentalidade Canina, oferecido pela SOS-i, você aprenderá as principais técnicas de Adestramento, aliando teoria e prática. O Curso é 100% online gravado em alta resolução.

Aprenda também sobre o bem-estar animal, alimentação correta, psicologia e comportamento canino, interpretação da linguagem corporal dos cães, e mais:

Como evitar que o cão coma ou destrua objetos em casa;

Saiba como ensiná-lo a fazer as necessidades no local correto;

Aprenda técnicas e truques de adestramento, do básico ao avançado;

Por Dentro do curso

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Curso 100% Online

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Suporte e Acompanhamento ao aluno

Você vai ter o suporte individual diretamente com o Adestrador Alex para tirar suas dúvidas através do grupo do Facebook.

 

Veja o que os alunos estão falando sobre o Curso

 

Conheça a GRADE CURRICULAR do curso

• A história do relacionamento entre cães e humanos no Brasil.
• Comportamento Canino
• Como Criar Um Aprendizado Sem Falhas
• Como Criar Um Aprendizado Sem Falhas - Vídeo
• Modelagem
• Do que o cão é capaz e do que não é
• O fim das falhas de comunicação com o seu cão
• Carregamento do clicker
• A importância do carregamento correto do clicker
• Generalizando Comandos Parte 1
• Generalizando comandos Parte 2
• Generalizando Comandos Deita e Fica
• Generalizando Comandos Fica
• Generalizando Comandos Troca de Posições Senta Deita de Pé com Contato Toque
• Como Ensinar o Comando do Junto para o seu cão
• Descriminação Colocando Comando Verbal
• Descriminação Parte 2
• Descriminação Comando Deita
• Como ensinar o comando fica para cachorro inseguro
• Descriminação Sem Petisco
• Descriminação Parte 3
• Cada Cão é Um Universo a ser Explorado
• A verdade nua e crua sobre o colar eletrônico
• Como ensinar seu cachorro a fazer as necessidades no lugar certo
• Seu cão faz xixi e as fezes no tapete higiência e as vezes fora?
• Adestramento Mecânica de Treinamento
• Resolvendo Problemas Com Cães Agressivos
• Como Fazer Cerca Elétrica Para Cães
• Como Ensinar Seu Cão a Evitar Comida Estranha Com Uso de Coleira Eletrônica

 

Conheça o Adestrador Alexsandro Epping

 

Olá meu nome é Alexsandro Epping, sou proprietário do SOS-i Gestão de Segurança e Capacitação. Venho convidar você que assim como eu quer trabalhar com o que ama, CÃES!

Sou Formado em comunicação e Marketing, atualmente curso História na Unicesumar e Gestão de Empresa na Anhanguera

Realizou os seguintes cursos:

Treinamento tático com cães. Local Quinto batalhão de suprimento Curitiba com Sub tenente Marcos Goes

Treinamento de busca e resgate com cães, faro de entorpecente, busca e captura. Local: Marau RS. Instrutores: sargento do POE Antonio Rodrigues, RS, instrutores da K9 do Uruguai, EUA e Colombia

Em 10 anos o instrutor Alex buscou mais de 30 cursos e seminários no Brasil e no exterior, sendo cursos e semanários no valor de R$ 2.000 a R$ 5.000,00. Como orientador na formação de adestradores de cães de guarda também se especializou na área da segurança em cursos homologados pela Polícia Federal e ainda buscou qualificação didática de e ensino superior como instrutor na formação de alunos em seguimentos como adestradores.

Totalizando mais de R$50.000,00 investidos em conhecimento.

E mais dezenas de cursos no qual já ganhou mérito de destaque como melhor aluno em turma de 21 alunos.

Dados de atuação:
O adestrador Alexsandro Epping é responsável pela formação de adestradores na SOS-i, adestrador responsável pelo treinamento de cães condenados a eutanásia por vigilância sanitária de diversos municípios, adestrador do cães em treinamento da WalkerDog, palestrante sobre comportamento canino em várias empresas escolas técnicas e faculdades.

 

 

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Dados de Jandira - SP
Area em km2= 17
Populacao = 108344
PIB Per Capta = R$ 0

HISTORIA
Primórdios[editar | editar código-fonte] A área onde se situa o atual município de Jandira era ponto de passagem da antiga Estrada de Itu, sendo o local ponto de paragem de viajantes que rumavam da capital da província de São Paulo para o oeste paulista (rumo a Sorocaba, Itu, entre outros centros regionais). O panorama dessa região iria mudar com a chegada dos trilhos da Estrada de Ferro Sorocabana em julho de 1875. [10] A partir de então, a região passa a ser loteada e um dos primeiros proprietários de terras da localidade era José de Oliveira e Silva. Morto em 1894, seu inventário foi solicitado apenas em 1921 e se arrastou por várias décadas, de forma que suas terras acabaram mudando de mãos até serem adquiridas por Nicola Beneducci e Miguel Samarone.[11] Assim, a história dos municípios dessa região se confunde com os trilhos da Estrada de Ferro Sorocabana, que trouxeram Antonio Agù (pioneiro fundador de Osasco) e Henrique Sammartino (pioneiro-fundador do município), imigrante italiano que adquiriu, em 11 de abril de 1912, glebas de terra de Beneducci e Samarone, e deu a elas o nome de Sítio das Palmeiras, devido à existência de grandes palmeiras nativas existentes no local.[12] Apesar da existência de outros proprietários de terras naquela região (como as famílias Góis e Leite [13]), a chegada de Sammartino acabaria sendo fundamental para o desenvolvimento daquela então inóspita região. Pouco tempo após se estabelecer no sítio das Palmeiras, Sammartino entrou em conflito com alguns de seus vizinhos[14] (por questões diversas, incluindo a demarcação de terras de suas propriedades), sendo que esse conflito acabou chegando aos tribunais e se arrastou até o final da década de 1920. Até então, a atividade principal de Sammartino era a administração de uma mercearia especializada em produtos importados, localizada no bairro da Santa Ifigênia (São Paulo), de forma que o sítio das Palmeiras era uma mera propriedade de recreação. Com a deflagração da Primeira Guerra Mundial, a importação de víveres da Europa entra em declínio e Sammartino acaba indo à bancarrota.[15][16] Endividado, ele vende sua mercearia e volta-se para a única propriedade que ainda possui: o sítio das Palmeiras. Sammartino e o progresso[editar | editar código-fonte] Em meados de 1919, Sammartino instala-se com sua família definitivamente no sítio das Palmeiras. Com o pouco dinheiro que possui, adquire animais e planta árvores frutíferas. A necessidade de manutenção de sua produção de leite, queijo, frutas etc. o obriga a contratar lavradores e uma olaria é criada para fornecer tijolos para a construção de casas para os mesmos. O transporte dos produtos do sítio era feito por carros de boi por estradas de terra batida, de relevo acidentado e contrastava com a moderna linha da Estrada de Ferro Sorocabana que margeava o sítio. Para facilitar o transporte de seus produtos, Sammartino procura a direção da empresa ferroviária e propõe a doação de uma área de 58 470,87 metros quadrados para a implantação de uma parada (posteriormente classificada pela Sorocabana como posto de abastecimento de locomotivas). A Sorocabana propõe que Sammartino invista no plantio de eucalipto para servir de lenha para as locomotivas a vapor da empresa. Após o acordo celebrado entre o fazendeiro e a empresa, o posto km 32 (localizado ao lado das terras do sito das Palmeiras) é implantado em março de 1925. Posteriormente, foi construído um pequeno desvio até a olaria de Sammartino, que, assim, viu seus negócios prosperarem.[10] A instalação do posto de abastecimento facilitou a chegada de novos moradores para a região, como o engenheiro e pastor presbiteriano estadunidense William Alfred Waddell (1862-1939)[17]. Diretor do Colégio Mackenzie, Waddell estudava a criação de uma missão presbiteriana no caminho para Sorocaba. Em 1928, ele persuadiu a igreja presbiteriana a adquirir terras na região do quilômetro 32 da Estrada de Ferro Sorocabana. Em outubro daquele ano, era instalado o Instituto José Manuel da Conceição e uma missão presbiteriana.[18] Os filhos dos fazendeiros da região acabariam estudando no instituto, assim como os filhos dos recém-chegados. Waddell, utilizando de seu prestígio junto ao Colégio Mackenzie, solicitou aos diretores da companhia ferroviária a realização de melhoria das instalações do posto do km 32. Atendendo ao pedido, a Sorocabana eleva o posto de abastecimento do km 32 a posto telegráfico e constrói novas instalações, plataformas e implanta um vagão de carga adaptado como bilheteria. Segundo a tradição da época, o doador das terras necessárias para a construção dos postos e estações tinha o direito de batizar o posto/estação. No dia 20 de março de 1931, durante a inauguração do posto telegráfico do quilômetro 32, a direção da Sorocabana convidou Sammartino a batizá-lo. Sammartino resolve homenagear sua sobrinha e batiza o posto com o nome de Jandira (que se tornaria o nome daquela região).[19] Três anos depois, o posto telegráfico de Jandira é elevado a posto telegráfico de categoria A (uma espécie de estação de terceira classe).[20] As sucessivas ampliações do posto telegráfico obrigam a transferência de cada vez mais funcionários da ferrovia para a região onde engrossam o número cada vez crescente de habitantes, dando origem a chamada vila Jandira. O crescimento da região faz surgir outros postos telegráficos e estações e o tráfego de trens se intensifica. Em agosto de 1942, uma fagulha provocada por uma locomotiva a vapor inicia um grande incêndio nas terras de Sammartino. Apesar dos esforços de sua família e vizinhos, o fogo destrói seu imenso pomar. Transtornada pelo acontecimento, a esposa de Sammaritno, Conceição Desidério sofre um derrame cerebral e morre em setembro de 1943.[10] Transtornado pela perda de boa parte de sua produção e pela morte de sua esposa, Sammartino inicia a venda e doação de lotes, criando o primeiro loteamento de Vila Jandira (atual Vila Anita Costa). Cerca de 100 lotes de 1000 m² foram comercializados, cada um a um preço de Cr$ 3 mil, enquanto que outros lotes foram doados para a construção de um posto de puericultura (atual Associação de Proteção à Maternidade e a Infância de Jandira-APAMI), posto de polícia, escola (atual Themudo Lessa) e uma igreja católica romana (atual Matriz de Jandira). Esse loteamento deu origem às primeiras ruas e trouxe novos moradores para Vila Jandira. Henrique Sammartino faleceu em 1947 e não pôde vislumbrar o crescimento do loteamento iniciado por ele.[10] A emancipação[editar | editar código-fonte] Até então, Vila Jandira era um mero subdistrito do município de Cotia. A grande distância geográfica entre o então distrito e o centro de Cotia era um empecilho para o desenvolvimento do subdistrito. Assim, Cotia foi abandonando vila Jandira aos poucos. Essa situação de abandono e descaso por parte das autoridades de Cotia também ocorria com a vila de Itapevi, que conseguiu sua emancipação no final da década de 1950. Em 1951, Jandira é elevada a distrito de Cotia. No dia 25 de janeiro de 1951, é fundada a União Pró-Jandira, entidade criada com o intuito de reivindicar melhorias ao distrito. O distrito abandonado de Jandira chamou a atenção da recém-emancipada Barueri, que tentou anexá-la em 1958 por meio da lei de número 170/53 de 28 de abril de 1958, chamada de lei Quinquenal. Por conta da intervenção de Cotia, a tentativa de anexação não logrou êxito. Desde o final da década de 1940, o então governador Adhemar de Barros incentivava a emancipação de distritos e a criação de novos municípios sob argumentos político-partidários. Assim, aos poucos, a região sofre um processo de emancipação de diversos distritos, iniciado no final de década de 1940 com Itapevi e Barueri e que alcançaria seu auge no início da década de 1960, quando Osasco, Carapicuíba e Jandira se emanciparam de São Paulo, Barueri e Cotia. Vila Jandira realizou seu plebiscito sobre a emancipação no dia 8 de dezembro de 1963. Após a abertura das urnas, o resultado foi uma esmagadora vitória do grupo emancipacionista. O resultado foi homologado em 28 de fevereiro de 1964 pelo governador Adhemar de Barros. Após essa data, vila Jandira passou a ser um pequeno município. Em 7 de março de 1965, tomou posse o primeiro prefeito de Jandira, Oswaldo Sammartino, filho do pioneiro Henrique Sammartino.
ECONOMIA
Algumas informacões sobre a economia e população da cidade. A cidade de Jandira localizada no estado de Sao Paulo tem uma área de 17.7 de quilometros quadrados. A população total de Jandira é de 108344 pessoas, sendo 53063 homens e 55281 mulheres. A população na área urbana de Jandira SP é de 108344pessoas, já a população da árae rual é de 0 pessoas. A Densidade demográfica de Jandira SP é de 6124.59. A densidade demegráfica é a medida expressada pela relação entre a população e a superfície do território, geralmente aplicada a seres humanos, mas também em outros seres vivos (comumente, animais). É geralmente expressada em habitantes por quilômetro quadrado. Veja mais no link a seguir Densidade Demográfica Wikipedia. Outra informação que temos sobre a população de Jandira SP é que 25.04% tem entre 0 e 14 anos de idade; 71.27% tem entre 15 e 64 anos de idade; e 3.7% tem acima de 64 anos de idade. Conforme os dados, a maior população da cidade de Jandira localizada no estado de Sao Paulo são as pessoas de 15 a 64 anos de idade, ou seja, existem mais adultos no município. Em termos de ecnomia isso é bom pois tem mais pessoas trabalhando e gerando riqueza para o país. 1 Etimologia 2 Clima 3 História 3.1 Primórdios 3.2 Sammartino e o progresso 3.3 A emancipação 4 Educação 4.1 Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (IDEB) 4.1.1 4ª série / 5º ano 4.1.2 8ª série / 9º ano 5 Saúde 5.1 Hospital de Jandira 6 Infraestrutura e Transporte 6.1 Transporte público municipal 6.1.1 Evolução da tarifa 7 Cidadãos Ilustres 8 Comunicação e imprensa 8.1 Telefonia 9 Rodovias e estradas de acesso 10 Bairros 11 Fotos da Praça central de Jandira no Natal de 2014 12 Lista de governantes 12.1 Lista de subprefeitos 12.2 Prefeitos 13 Demografia 14 Cidades-irmãs 15 Ver também 16 Notas 17 Referências 18 Bibliografia 19 Ligações externas
TURISMO
1 Etimologia 2 Clima 3 História 3.1 Primórdios 3.2 Sammartino e o progresso 3.3 A emancipação 4 Educação 4.1 Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (IDEB) 4.1.1 4ª série / 5º ano 4.1.2 8ª série / 9º ano 5 Saúde 5.1 Hospital de Jandira 6 Infraestrutura e Transporte 6.1 Transporte público municipal 6.1.1 Evolução da tarifa 7 Cidadãos Ilustres 8 Comunicação e imprensa 8.1 Telefonia 9 Rodovias e estradas de acesso 10 Bairros 11 Fotos da Praça central de Jandira no Natal de 2014 12 Lista de governantes 12.1 Lista de subprefeitos 12.2 Prefeitos 13 Demografia 14 Cidades-irmãs 15 Ver também 16 Notas 17 Referências 18 Bibliografia 19 Ligações externas

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